Por Franco Martín Ballabriga
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“Me pidieron una suma muy grande, alejada totalmente de lo que veníamos acordando. Por momentos me pareció como que no querían que siga en el equipo y si fue así lo lograron”, con esas palabras Bernardo Llaver dio a conocer su alejamiento del Toyota Team Argentina, equipo en el que estuvo en los últimos cinco años en el Súper TC2000.

“Habíamos empezado a hablar y si bien en un principio estábamos lejos, siempre confié en que nos íbamos a poner de acuerdo y yo iba continuar en el equipo. De hecho estaba esperando la contestación de una publicidad para cerrar todo, pero Gustavo Ramonda me llamo hace unos días y me dijo que ya había cerrado con otros pilotos”, afirmó Berni.

Acerca de cómo tomó la noticia, el sanmartiniano expresó: “Me cayó muy mal y estuve bajoneado el primer día, pero rápidamente me di cuenta que había que empezar a trabajar para conseguir otro auto, porque mi idea y las de mis sponsors es seguir corriendo en la categoría”.

“No quedan muchos autos y sobre todo competitivos para elegir por lo tanto hay que moverse rápido y seguro. De todos modos también analizo otras categorías y particularmente me gustaría el TC Pista, aunque no lo veo factible porque son 16 fechas y el presupuesto es muy grande. Lo que es seguro es que voy a seguir en el automovilismo”, destacó.

Con las salidas de Llaver y Agustín Calamari, Toyota tendría a Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Matías Milla y Rafael Morgenstern en el 2015.

Dos tuercas

– 5 temporadas llevaba Berni junto al TTA, en la cual logró 1 victoria (en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de TC2000) y 1 podio (en San Juan en el STC2000).

– Julián Santero definirá en las próximas su continuidad en el STC2000. El de Guaymallén lo haría con uno de los Cruze del equipo oficial Chevrolet. Además también dará a conocer si en el 2015 corre en la Clase 3 del TN.